半岛平台我回答个低配的,相关的规范图集太多了看不过来,不过必看的就三本半岛平台,案头常备:
停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。
②分景区考虑到环境保护及用地限制时,距离建筑出入口距离可达150-200m。
④出入口距离地铁出入口、公交车站边缘不小于15m,距公园、学校、儿童出入口不应小于20m。
城市道路分为快速路,主干道,次干道,支路四类,快速路沿线禁止设置机动车出入口半岛平台。出入口尽量设在次干道上,若条件不允许必须设在主干道上,注意距离交叉口 ≥70M。出入口设在次干道时也要注意必须距离交叉口 ≥50M。
③机动车停车车位指标大于500个时,出入口不得少于3个;出入口之间净距须大于10m,出入口宽度不得少于7m,服务半径150.0m。
停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于7m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用7-10m。
停车场停车应分组放置,每组数量不宜超过50量,组与组之间防火间距不宜小于6m。
①地下车库每车位面积按35-40平方米计算②10000/35=285.7,即10000平方米车库可设285个车位。
机动车位:①室外露天停车场每车位按25-30平方米计算②10000/25=400半岛平台,即地上10000平方米车场可设400个车位
非机动车位:非机动车一般按自行车计算,停放时排列形式不一样,面积也不尽相同,多数情况下按双排两侧计算,即每辆车停车面积1.74平方米计算,也可按1.8平方米/辆估算,通道面积已包含在内。比如10000平方米,可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算。
生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面,并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物,形成绿荫覆盖,将停车空间与园林绿化空间有机结合,最终达到“上有大树,下能透水、绿树环抱”的环保效果。上有大树:为车遮荫,降低车内温度,减少能源消耗,增加人的舒适感。下能透水:“透水”结构,其中最常见的就是嵌草铺装和透水性材料铺装;绿树环抱:吸尘减噪,提升景观品质,缓解夏日烦躁,提升城市环境质量。生态停车场具有多种低影响开发(LID)实践包括渗透性路面,雨水花园,生物滞留区和渗透沟。一方面遮荫树可以通过拦截和蒸发降雨,来帮助减少地表雨水径流量,种植的原生植被提供了抗旱能力也美化了场地环境,另一方面使用透水性铺装材料与地下管道连通,实现一定的抗旱排涝效果。
①以人为本进行设计,要意识到停车场设计不单是组织交通问题,更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。
②用绿化分隔空间,为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线,停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。
③根据用地情况,在停车场中部有规划的布置大型乔木,形成良好的生态环境。④选择适合停车又生态的铺地,介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光半岛平台半岛平台、降噪诸问题。
生态停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖,以灌木为隔离线,用高大乔木和藤蔓植物遮荫。停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则,包括车位旁的绿地,两排停车位之间的绿地,车位末端的绿地,回车广场、分隔带、行道树等的绿地,以及场地边缘的保护绿地等。停车场周边应种植高大庇荫乔木,宜有隔离防护绿带;在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定:小型汽车为2.5m:中型汽车为3.5m;载货汽车为4.5m,但不宜布置花卉。地面停车场内种植穴内径应≥1.5m×1.5m,种植穴的挡土墙高度0.2m,并设置相应的保护措施。残疾人停车车位的一侧,应设宽度不小于1.20m的轮椅通道,应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。
基本形式如下:① 乔木庇荫层(标志设施);灌木隔离层(照明设施);在高大乔木选择上应考虑遮阴效果,南方地区可以考虑选择香樟、栾树、盆架子、小叶榕等,树冠比较大,枝叶浓密的乔木,而且最好是耐阴性比较强的。北方可以选择像青桐之类的,竖向性植物。② 采用绿化隔离和停车位结合的形式保证安全性,并创造最大的遮荫效果。
生态透水铺装有收集雨水,减少热导,起到保护生态环境的作用。主要铺装形式种类有:①网格植草砖,优点是防止土壤压实,使土壤更容易渗透雨水。②石板同样能起到植草砖的效果,同时又不失精致。③碎石铺就的小路,可承受重荷载,也能保证雨水下渗。④透水砖,保证雨水的下渗兼顾生态效益。⑤透水沥青路面是透水排水降噪路面,是一种新型路面结构,属于半透水路面,道路结构形式与普通沥青路面相似。
案例1:赋能城市 驱动未来:北京龙湖·蓝海引擎产业园改造 / UMS里表都会
园区从功能性、服务性、人文性出发,采用低成本改造策略,保留原生林,梳理中下层苗木,植入艺术装置。打破了通行空间的局限性,道路与绿地相嵌融合,通过地形的塑造增加场地的互动性,为职场人精心打造有点、有面、有立体感的花园式办公环境。
示范区的设计往往会被城市地理人文资源所左右,这种区域特色会进而代表整个项目的设计基调。设计最终设法处理表达这些多重符号,物化出一种有趣的和谐:提取青岛海洋元素,让鲸鱼横越海洋,串联起童话般的情感故事线。场地北侧我用现有的车行入口,地面的彩色线条作为引导,停车场地面图案则作为海洋元素演绎的开端。
《建筑内部装修设计防火规范》(GB 50222-95)(2001年修订)
《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》(GB/T 50356-2005)