半岛平台我回答个低配的，相关的规范图集太多了看不过来，不过必看的就三本半岛平台，案头常备：
停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。
②分景区考虑到环境保护及用地限制时，距离建筑出入口距离可达150-200m。
④出入口距离地铁出入口、公交车站边缘不小于15m，距公园、学校、儿童出入口不应小于20m。
城市道路分为快速路，主干道，次干道，支路四类，快速路沿线禁止设置机动车出入口半岛平台。出入口尽量设在次干道上，若条件不允许必须设在主干道上，注意距离交叉口 ≥70M。出入口设在次干道时也要注意必须距离交叉口 ≥50M。
③机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径150.0m。
停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于7m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用7-10ｍ。
停车场停车应分组放置，每组数量不宜超过50量，组与组之间防火间距不宜小于6m。
①地下车库每车位面积按35-40平方米计算②10000/35=285.7，即10000平方米车库可设285个车位。
机动车位：①室外露天停车场每车位按25-30平方米计算②10000/25=400半岛平台，即地上10000平方米车场可设400个车位
非机动车位：非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积1.74平方米计算，也可按1.8平方米/辆估算，通道面积已包含在内。比如10000平方米，可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算。
生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合，最终达到“上有大树，下能透水、绿树环抱”的环保效果。上有大树：为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。下能透水：“透水”结构，其中最常见的就是嵌草铺装和透水性材料铺装；绿树环抱：吸尘减噪，提升景观品质，缓解夏日烦躁，提升城市环境质量。生态停车场具有多种低影响开发（LID）实践包括渗透性路面，雨水花园，生物滞留区和渗透沟。一方面遮荫树可以通过拦截和蒸发降雨，来帮助减少地表雨水径流量，种植的原生植被提供了抗旱能力也美化了场地环境，另一方面使用透水性铺装材料与地下管道连通，实现一定的抗旱排涝效果。
①以人为本进行设计，要意识到停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。
②用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。
③根据用地情况，在停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。④选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光半岛平台半岛平台、降噪诸问题。
生态停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则，包括车位旁的绿地，两排停车位之间的绿地，车位末端的绿地，回车广场、分隔带、行道树等的绿地，以及场地边缘的保护绿地等。停车场周边应种植高大庇荫乔木，宜有隔离防护绿带；在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m：中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m，但不宜布置花卉。地面停车场内种植穴内径应≥1.5m×1.5m，种植穴的挡土墙高度0.2m，并设置相应的保护措施。残疾人停车车位的一侧，应设宽度不小于1.20m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。
基本形式如下：① 乔木庇荫层（标志设施）；灌木隔离层（照明设施）；在高大乔木选择上应考虑遮阴效果，南方地区可以考虑选择香樟、栾树、盆架子、小叶榕等，树冠比较大，枝叶浓密的乔木，而且最好是耐阴性比较强的。北方可以选择像青桐之类的，竖向性植物。② 采用绿化隔离和停车位结合的形式保证安全性，并创造最大的遮荫效果。
生态透水铺装有收集雨水，减少热导，起到保护生态环境的作用。主要铺装形式种类有：①网格植草砖，优点是防止土壤压实，使土壤更容易渗透雨水。②石板同样能起到植草砖的效果，同时又不失精致。③碎石铺就的小路，可承受重荷载，也能保证雨水下渗。④透水砖，保证雨水的下渗兼顾生态效益。⑤透水沥青路面是透水排水降噪路面，是一种新型路面结构，属于半透水路面，道路结构形式与普通沥青路面相似。
案例1：赋能城市 驱动未来：北京龙湖·蓝海引擎产业园改造 / UMS里表都会
园区从功能性、服务性、人文性出发，采用低成本改造策略，保留原生林，梳理中下层苗木，植入艺术装置。打破了通行空间的局限性，道路与绿地相嵌融合，通过地形的塑造增加场地的互动性，为职场人精心打造有点、有面、有立体感的花园式办公环境。
示范区的设计往往会被城市地理人文资源所左右，这种区域特色会进而代表整个项目的设计基调。设计最终设法处理表达这些多重符号，物化出一种有趣的和谐：提取青岛海洋元素，让鲸鱼横越海洋，串联起童话般的情感故事线。场地北侧我用现有的车行入口，地面的彩色线条作为引导，停车场地面图案则作为海洋元素演绎的开端。
《建筑内部装修设计防火规范》（GB 50222-95）（2001年修订）
《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》（GB/T 50356-2005）